AZ91Dマグネシゥム合金のトライボロジー特性に及ぼすリン酸塩•アンモニウム塩混合溶液からの陽極酸化処理およびPTFE粒子複合化の影響

摘要

Using a horizontal reciprocating friction and wear test apparatus, this study evaluated the effects of PTFE particle composite and electrolysis conditions on friction and wear properties of AZ91D magnesium alloy treated with anodization from a phosphate and ammonium electrolytic solution against the SUJ2 steel ball, Wear loss of the AZ91D magnesium alloy anodized from the phosphate and ammonium solution was greatly reduced in comparison with no surface treatment, but the alloy's friction coefficient was high, The PTFE particle composite used as the coating was produced to lower the friction coefficient in the early stage of testing, Moreover, the coating was smoothed and hardened using AC electrolysis to lower the friction coefficient.%マグネシウムは実用金属の中で最も軽く，資源が豊富でリサイクル性に優れ，人体にも無害という優れた特徴を有している。そのため各産業においてマグネシウム合金の適用が拡大しており，特に輸送機器関分野では，燃費向上を目的とした車体の軽量化材料として期待されている。しかし，マグネシウムは実用金属の中で電気化学的に最も卑な電位を示し,容易に腐食(酸化)するため，長期信頼性の観点より，表面処理が必要不可欠である。現在,マグネシウム合金への表面処理として，化成処理あるいは陽極酸化処理が行われており,長期信頼性が要求される場合，陽極酸化処理が適用されている。しかし，Dow17法やHAE法など代表的な処理にはクロム酸塩やフッ化物が使用され，環境問題の観点から，クロム酸やフッ化物等の有害物を使用しない陽極酸化処理が望まれている。