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【24h】

自動二輪車における山道カーブ 安全走行システムの開発

机译:摩托车山路弯道安全驾驶系统的开发

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摘要

Generally, an acceleration performance of a motorcycle is higher than a car, however, a stability is lower than a car. Therefore, it needs more driving techniques and judgement abilities to drive a motorcycle. A driver also needs a sense of balance between bank and speed when leaning the body of motorcycle at curve. Because of these difficulties in driving, some practical statistics of accidents of motorcycles reports that the number of accident at curve is more than the number on straight road. In this study, we propose the driving safety support system, it predict the risk at curve on mountain roads.%自動車に比べて自動二輪車は,安定性が低い割に加速が良いため,自動車以上に運転テクニックと判断力を要する乗り物である。また,カーブにおいては,車体を傾ける操作(バンク)が伴うため,速度とのバランス感覚も必要となる。実際の自動二輪車の事故状況を調べると,直線道路よりもカーブの方が多くなつている。そこで本研究では,山道のカーブを対象にした安全走行を可能にするためのシステムを提案した。
机译:通常,摩托车的加速性能要比汽车高,但是稳定性要比汽车低,因此需要更多的驾驶技术和判断能力来驾驶摩托车,驾驶员也需要在坡度和平衡感之间保持平衡由于行驶中存在这些困难,一些实际的摩托车事故统计表明,弯道处的事故数量多于直行道路上的事故数量。本研究提出了行车安全性与汽车相比,摩托车的稳定性较差,加速性能也更好,因此,与汽车相比,它们是需要更多驾驶技能和判断力的车辆。另外,在弯道中,涉及使车身倾斜的操作(倾斜),因此还需要与速度的平衡感。检查摩托车事故的实际情况,弯道多于直路。因此,在这项研究中,我们提出了一种能够在山区道路弯道上安全行驶的系统。

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