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机译:并联混合动力电动汽车的扭矩控制策略和油耗减少的优化
Kanazawa University">(1);
Graduate School of Natural Science Technology Kanazawa University">(2);
Honda RD Co. Ltd. Automobile RD Center">(3);
Honda RD Co. Ltd. Automobile RD Center">(3);
Hybrid electric vehicle; Torque control strategy; Multi-objective optimization; Sequential approximate optimization;
机译:扭矩控制策略结合了充电扭矩并优化了并联混合动力电动汽车的油耗和排放
机译:并联混合动力电动汽车的扭矩控制策略和油耗减少的优化
机译:并联混合动力汽车的减燃料与排放监控
机译:并联混合动力汽车基于模糊的控制器设计:降低燃油消耗和排放的方法
机译:径向基函数人工神经网络实现自适应等效消耗最小化策略,用于混合动力电动车的优化控制
机译:用于车辆的非接触式电子点火器可降低废气排放和燃料消耗
机译:基于模型预测控制的单轴平行混合动力电动车的新型扭矩配位控制策略