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Zum Tragverhalten von horizontal belasteten Flügelpfählen

机译:对于水平受力的翼桩的承重行为

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摘要

The use of wings attached to the pile shaft near ground surface is a simple but effective way to improve the lateral pile response. The mobilised soil resistance in this section is significantly higher and the lateral deformation decreases. This paper presents numerical analysis of winged piles and a design method is outlined. Small-scale field trials in sand and organic clay clearly point out the benefit of winged piles and proved the validity of the design method. Furthermore, design charts for a pre-design of winged piles in sand are included.%Zur Verbesserung des horizontalen Last-Verformungsverhaltens von Pfählen ist der Eins atz von Flügeln zur Aufweitung des Pfahlschafts im Pfahlkopfbereich eine sinnvolle Maßnahme. Der Bettungswiderstand wird im aufgeweiteten Bereich erhöht und die Verformung reduziert. In diesem Beitrag werden numerische Untersuchungen zur Verbesserung der Tragwirkung vorgestellt und ein Berechnungskonzept abgeleitet. Des Weiteren werden Feldversuche in Sand und Klei beschrieben, bei denen die Tragwirkung des Flügelpfahls messtechnisch dokumentiert wird. Es werden zudem Bemessungsdiagramme für Flügelpfähle in Sand vorgelegt.
机译:使用附在桩基附近地面的机翼是改善侧向桩响应的简单但有效的方法。该部分的动土阻力明显更高,横向变形减小。本文介绍了翼形桩的数值分析,并概述了一种设计方法。在沙子和有机粘土中进行的小规模现场试验清楚地表明了带翼桩的好处,并证明了设计方法的有效性。此外,还包括砂中带翼桩的预先设计的设计图。%为了改善桩的水平荷载变形性能,使用翼板扩大桩头区域的桩柄是明智的措施。在扩展区域中,抗分层性增加,变形减小。在本文中,进行了提高承载能力的数值研究,并推导了计算概念。此外,还描述了在沙子和麸皮中的现场测试,其中通过测量记录了翼柱的承重能力。还提供了砂中翼桩的设计图。

著录项

  • 来源
    《Bautechnik》 |2009年第12期|756-764|共9页
  • 作者

    Jan Dührkop; Jürgen Grabe;

  • 作者单位

    IMS-Ingenieurgesellschaft mbH, Stadtdeich 7, 20097 Hamburg, ehemals Technische Universität Hamburg-Harburg;

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Geotechnik und Baubetrieb, Hamburger Schloßstraße 20,21079 Hamburg;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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