Neueste Entwicklungen beim baulichen Brandschutz von Stra?entunneln

摘要

In der jüngeren Vergangenheit hat sich gezeigt, dass Stra?entunnel durch gr??ere Br?nde in erheblichem Umfang gesch?digt werden k?nnen. In der Folge wurden verschiedene internationale Forschungsprojekte durchgeführt, um den baulichen Brandschutz von Stra?entunneln weiterzuentwickeln. Aufbauend auf den internationalen Forschungsprojekten wurden vom BMVBS und der BASt drei nationale Forschungsprojekte zum baulichen Brandschutz von Stra?entunneln initiiert. In diesen Projekten wurden vorhandene Temperatur-Zeit-Verl?ufe (sog. ?Brandkurven") für Stra?entunnel, Brandversuche in Tunneln und reale Br?nde in Stra?entunneln im Hinblick auf eine m?gliche Anwendung zur Bemessung des baulichen Brandschutzes von Stra?entunneln analysiert. Au?erdem wurden die Temperatureindringung in die Tunnelinnenschale und die Tragf?higkeit von üblichen Tunnelquerschnitten infolge Brandeinwirkung numerisch ermittelt. Schlie?lich wurde anhand von Brandversuchen an gro?ma?st?blichen Probek?rpern die Wirkung von PP-Fa-serbeton auf das Abplatzverhalten von Innenschalenbeton untersucht. über das Vorgehen und die Ergebnisse dieser Forschungsprojekte wird im Folgenden berichtet.