机译:计算机断层扫描-根据K-F(f)DAfStb-指南“钢纤维增强混凝土”,以隧道段为例,跟踪考虑纤维取向因素的纤维研究
Tech Univ Kaiserslautern, Fachgebiet Werkstoffe Bauwesen, Gottlieb Daimler Str 60, D-67663 Kaiserslautern, Germany;
Tech Univ Kaiserslautern, Fachgebiet Werkstoffe Bauwesen, Gottlieb Daimler Str 60, D-67663 Kaiserslautern, Germany;
Tech Univ Kaiserslautern, Fachgebiet Massivbau & Baukonstrukt, Paul Ehrlich Str Gebaude 14, D-67663 Kaiserslautern, Germany;
Fraunhofer Inst Techno & Wirtschaftsmath ITWM, Abt Bildverarbeitung, Fraunhofer Pl 1, D-67663 Kaiserslautern, Germany;
computed tomography; steel fibre; steel fibre concrete; fibre orientation; tubbing;
机译:通过楔体劈裂试验和计算机断层扫描技术研究纤维取向对钢纤维混凝土开裂后行为的影响
机译:钢纤维混凝土分段隧道抗震设计的响应修正因子
机译:钢纤维混凝土隧道路段力学性能试验研究
机译:东侧组合下水道的钢纤维混凝土分段隧道衬砌的设计,试验与生产
机译:纤维腐蚀对钢纤维混凝土梁抗剪承载力的影响及对钢纤维混凝土碱硅反应的初步研究
机译:钢纤维增强橡胶混凝土抗冻融性的试验研究
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:隧道衬砌混凝土:组合荷载下钢纤维混凝土的受力性能。