Mit dem Erstflug einer C295 mit einem Rotodom in Sevilla am 7. Juni 2011 hat Airbus Military die Fachwelt überrascht. Der Erprobungsflug dauerte knapp drei Stunden und gab damit den spanischen Testpiloten ausreichend Zeit, erste Abschnitte des umfassenden Testprogramms durchzuführen. Zunächst ist es Ziel des Testprogramms, die Auswirkungen des Rotodoms auf Aerodynamik, Struktur, Flugverhalten und Leistung des Flugzeugs im Normalbetrieb und im Grenzbereich zu prüfen. Da der Anbau eines Rotodoms nicht nur zusätzliche strukturelle Belastungen verursacht, sondern auch die Aerodynamik des Flugzeugs erheblich verändert, waren im Vorfeld ausgiebige Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erforderlich.
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