関西国際空港建設における地盤情報データベースの構築と活用

摘要

Kansai international airport was constructed on reclaimed island 5 km offshore. Water depth around the is¬land is deep and its reclamation layers are very thick. Therefore consolidation settlement had expected not only-alluvial clay layers but also diluvial clay layers.Prediction of settlement is necessary to construction andrnmaintenance of Kansai international airport. Important points to solve the problem are as shown below:①Con¬struction of geological database,②Management of recla¬mation load step, and ③Monitoring and analysis of settle¬ment data. This report describes our concept that adopted development and application of geological data base sys¬tem to these points.%関西国際空港は1994年に1期が，2007年に2期が供用開始された。2012年10月には2期空港島においてLCC(ローコストキャリア：格安航空）の拠点施設トして第2ターミナルの供用を開始した。現在では年間1600万人の旅客が利用する我が国を代表する拠点空港トしてその機能を果たしている。