机译:使用主动引擎盖举升系统减轻行人车辆撞击的冲击:展开时间调查
Inha Univ, Dept Mech Engn, Smart Struct & Syst Lab, Inchon 402751, South Korea;
Inha Univ, Dept Mech Engn, Smart Struct & Syst Lab, Inchon 402751, South Korea;
Inha Univ, Dept Mech Engn, Smart Struct & Syst Lab, Inchon 402751, South Korea;
机译:不同铰链零件设计参数的汽车主动罩提升机构展开时间调查:
机译:使用主动弹出和延长罩机制冲击运动型电厂的冲击措施:实验工作
机译:海洋排放权交易系统对船队部署和减少CO_2排放的影响
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机译:高升力系统升力和分离缓解的表面正常气动活性气动负荷控制的计算研究
机译:通过新型实时微机电系统护罩在恒压下精确测量肿瘤大小以进行适当治疗(带视频)
机译:利用铰链部件的不同设计参数,对汽车主动式发动机提升机构进行时间研究
机译:利用压电陶瓷(armor)缓解冲击冲击的自适应控制方法研究