ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ УПРУГОЙ ДЕФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫХ БАЛОК =(ПУТЕЙ) НА РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА РОЛИКИ ДОРОЖЕК И ИХ НЕСУЩУЮ СПОСОБНОСТЬ

摘要

При перемещении сборочно-монтаж-ных единиц (СМЕ) судна на специальных роликовых дорожках для эффективной их работы необходимо обеспечить распределение массы СМЕ на все ролики. Однако продольная волнистость профиля пути большой протяженности (десятки метров), обусловленная неизбежными технологическими погрешностями изготовления и монтажа транспортировочных путей, неточность взаиморасположения полок перемещаемой СМЕ транспортировочного пути и недостаточная жесткость технологических балок, являющихся составными элементами самих путей, вызывают перегрузку одних роликов и недогрузку других.