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Les drones hybrides, autre piste de recherche

机译:混合动力无人机,另一种研究途径

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摘要

En mode avion, le drone file à toute vitesse dans les rues. Soudain, à l'approche du bâtiment à inspecter, il s'arrête, suspendu dans les airs, attendant que les portes automatiques le détectent et s'ouvrent. L'exploration des locaux peut alors commencer... Voilà le genre d'exercices auquel se livre l'équipe de Jean-Marc Moschetta à l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (Isae) de Toulouse. Son drone, baptisé Mavion, est un engin inédit, hybride, réunissant les aptitudes au vol d'un avion (déplacement rapide) et d'un hélicoptère (vol stationnaire). Son aile comporte en effet deux rotors. Quand la vitesse augmente, le flux d'air fait basculer l'engin à l'horizontal - en mode avion - optimisant ainsi l'aérodynamique et favorisant les déplacements rapides. Quand la vitesse diminue, l'aile « retombe » à la verticale, restant suspendue à ses deux rotors.
机译:在飞行模式下,无人驾驶飞机可以加速上街行驶。突然,当他接近要检查的建筑物时,他停下来,悬浮在空中,等待自动门探测到他并打开。然后就可以开始对场所的探索了。这些就是让·马克·莫斯凯塔(Jean-Marc Moschetta)的团队在图卢兹的空间与空间研究所(Isae)进行的练习。它的无人机被称为“ Mavion”,是一种独特的混合动力装置,结合了飞机(快速移动)和直升机(悬停)的飞行技巧。它的机翼有两个旋翼。当速度增加时,气流会在飞机模式下使机器水平倾斜-从而优化空气动力学性能并促进快速运动。当速度降低时,机翼垂直“后退”,保持悬挂在其两个转子上。

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    《Sciences et Avenir》 |2014年第805期|80-80|共1页
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