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Cement-treated crushed rock basecourse

机译:水泥处理碎石基层

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摘要

A post-graduate research study at Curtin University (WA) investigated the characteristics of cement treated crushed rock basecourse for Western Australian roads to determine a better method to quantify the various classification of cement treated basecourse and understand its in-situ behaviour. The results provide encouragement to reintroduce the use of cement treated crushed rock in Western Australia. Amongst the characteristics investigated are strength, fatigue, shrinkage, durability and erodibility. These characteristics were assessed against varying cement content. The study combined known standard testing methods along with uniquely developed testing methods to establish numerical models for characterising the materials. A finite element model is also created to validate the results for fatigue. The research dissertation proposes a new numerical fatigue model and provides an alternative classification methodology by incorporating the other key characteristics that were studied.
机译:科廷大学(WA)的一项研究生研究调查了西澳大利亚道路用水泥处理的碎石基层的特征,从而确定了一种更好的方法来量化水泥处理的基层的各种分类并了解其现场行为。结果为在西澳大利亚重新引入使用水泥处理的碎石提供了鼓励。研究的特征包括强度,疲劳,收缩,耐用性和易蚀性。针对不同的水泥含量评估了这些特性。这项研究结合了已知的标准测试方法和独特开发的测试方法,以建立表征材料的数值模型。还创建了一个有限元模型来验证疲劳结果。该研究论文提出了一种新的数值疲劳模型,并通过结合其他已研究的关键特性提供了一种替代的分类方法。

著录项

  • 来源
    《Road & Transport Research》 |2012年第2期|p.64|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:18:38

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