机译:使用微观仿真评估缓解方案,以减少高峰期高速公路上的危险状况
School of Civil, Environmental and Chemical Engineering RMIT University Melbourne 3000, Australia;
School of Civil, Environmental and Chemical Engineering in RMIT University, Australia;
机译:集成协同自适应巡航和变速限制控制,基于微观仿真,减少高速公路瓶颈附近的追尾风险
机译:两车道高速公路车辆的微观仿真模型,用于获得包括安全条件在内的交通流特征
机译:两车道高速公路车辆的微观仿真模型,用于获得包括安全条件在内的交通流特征
机译:采用高峰期和非高峰期通行费方案对电子收费公路的经济和财务影响
机译:气候变化和电力高峰需求:评估在不同气候变化情景下减少高峰需求的政策。
机译:贝叶斯微观模拟评估英国奶牛干燥期乳腺炎控制干预措施的成本效益
机译:开发碰撞风险概率模型及其在减轻高速公路危险条件中的应用
机译:速度协调和高峰时段用于管理城市高速公路拥堵