Dem Nürburgring zum Neunzigsten

摘要

In diesem Monat feiert der Nürburgring einen runden Geburtstag. Vor 90 Jahren, am 18. Juni 1927, wurde die in dreijähriger Bauzeit entstandene „Gebirgs-, Renn- und Prüfstrecke" des Nürburgrings eröffnet. Die Rede ist vom sog. „alten Ring", der als „landschaftlich schönste, aber auch schwierigste Strecke" in die Motorsportgeschichte eingegangen ist. Über den Betrieb, also die Rennen auf dem Nürburgring und ihr Drumherum, gibt es zahllose Veröffentlichungen, über die Baugeschichte des Rundkurses ist die Fachliteratur schon wesentlich spärlicher und über den Bau des 28,3 km langen „alten Rings" gibt es fast gar nichts. Grund genug, einmal in Bibliotheken und Archiven nach Unterlagen über seine Baugeschichte zu stöbern. Fündig wird man in der 22-seitigen DIN-A5-Bro-schüre „Auto-Renn- und Prüfungsstraße Nürburgring", die als Heft 2 der „Veröffentlichungen im Straßenbau" von der Gesellschaft für Teerstraßenbau m. b. H., Essen herauskam. Die Bauunternehmung hat von März bis Juni 1927 auf einer Länge von 8 km die Fahrbahndecken der Rennbahn gebaut und war natürlich an der Publika- tion ihrer Bauleistungen und Erfahrungen interessiert. Die für die Baugeschichte des alten Rings so wichtige Werbeschrift der Teerstraßenbau stand vor zehn Jahren noch nicht einmal im Firmenarchiv der Nürburgring GmbH, so rar ist sie.