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Testing of: a prototype flange- bearing derail design

机译:测试:原型法兰轴承脱轨设计

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摘要

The prototype test results indicate that the flange-bearing derail concept is a viable alternative to traditional derail designs. The design requires less equipment and material to accomplish the same task as traditional derails in use today. TTCI would also like to conduct derail tests at speeds greater than 10 mph to study the performance at speeds higher than what is typical.
机译:原型测试结果表明,带法兰的脱轨概念是传统脱轨设计的可行替代方案。该设计所需的设备和材料更少,可以完成与当今使用的传统脱轨器相同的任务。 TTCI还希望以高于10 mph的速度进行脱轨测试,以研究高于典型速度的性能。

著录项

  • 来源
    《Railway Track and Structures》 |2017年第1期|13-15|共3页
  • 作者

    Ben Bakkum;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:21:49

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