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BIMを最大限活用した生産性の高い鉄道建設工事の実現: 小針駅バリアフリー工事

机译:实现最大限度利用BIM的高产铁路建设工作:Konee站的无障碍建设

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摘要

越後線小針駅では、交通バリアフリー法の適用対象駅として、線路上空へのこ線人道橋の新設およびエレべーターの新設工事(以下、小針駅BF工事)に平成29年9月より着手した。本工事は、線路に近接しての杭打設や営業線上空での桁架設などの列車影響の大きい工種も含むが、比較的小規模な鉄道工事であることから少ない人員で従来と同様な施工監理を求められた。一方、国土交通省では、平成28年より生産性向上を目標にi-Constructionの取り組みを開始し、各方面で検討が始められた。当社建設工事部においても、鉄道独自の施工環境•技術を取り入れ、設計•施工会社とデータ共有サーバを介して、調査•計画から維持管理までの一貫した情報のやり取りを行うことで生産性向上を目指す取り組みとしてJRE-BIMを推進している。そこで、小針駅BF工事では、i-Construcitionの施策にも取り上げられているBIMを最大限活用し、計画、設計、施工の各段階で各種取り組みを実施しながら工事を施行したので、以下でその概要を述べる。
机译:自2017年9月起,在越后线上的高知站,作为《无障碍交通法》的目标站,我们开始建造一条新的人行天桥,通往轨道上方的天空,并建造电梯(以下简称小桥站BF建筑)。 ..这项工作包括对火车产生重大影响的工作,例如在轨道附近打桩和在销售线上方架设大梁,但是由于这是规模较小的铁路工作,因此人员数量与以前相同。我被要求进行施工监督。另一方面,国土交通省已经启动了i-Construction计划,旨在在2016年提高生产力,并已开始在各个领域进行研究。我们的施工部门还采用铁路自身的施工环境和技术,并通过与设计和施工公司的数据共享服务器不断地交换从勘测和计划到维护的信息,从而提高了生产率。我们正在将JRE-BIM推广为一项倡议。因此,在小桥站高炉的建设中,我们最大限度地利用了iIM的措施BIM,并在规划,设计和施工的各个阶段进行了各种努力的同时进行了施工。进行概述。

著录项

  • 来源
    《日本鉄道施設協会誌》 |2020年第1期|77-80|共4页
  • 作者

    上山 裕太;

  • 作者单位

    JR東日本 上信越工事事務所 新潟工事区;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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