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九州新幹線西九州ルート開業に伴う16番曲線クロッシング分岐器新設工事

机译:九州新干线西九州线开通后,建设第十六条曲线交叉分支设备

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摘要

九鉄工業では、九州新幹線西九州ルートの2022年度開業に向け、肥前山口駅から武雄温泉駅間にて在来線の複線化および高速化を行っている。これにより、現在の最高速度95km/hが130km/hに向上するとともに、上下列車の交換による時間ロスを解消し、在来線博多~武雄温泉間の所要時間を短縮してお客様に快適な西九州ルートの旅を提供するものである。本稿では、2018年11月7日早朝に行った佐世保線側の16#曲線クロッシング分岐器新設工事について紹介する。現在、佐世保線方面の特急列車は肥前山口駅4番または5番線から図❶のP91ロ~イを通過して佐世保方に進出しているが、P91ィは10#片開きであるため35km/hの速度制限を受けている。このため、別位置に16#片開き曲線クロッシングの亘り線を新設する事により、分岐器通過速度は70km/hまで向上されるおになる。
机译:九州工业公司正在进行双轨并加快在山前Hizen山口站和武雄温泉站之间的常规线路,以在2022年开通九州新干线西九州路线。结果,目前的最高时速95km / h提高到了130km / h,消除了上下火车的互换所造成的时间损失,缩短了传统博多线与武雄温泉之间的时间,为客户提供了舒适的西风。它提供了九州路线的旅行。在本文中,我们将介绍佐世保线一侧的16#弧形交叉分支设备的施工工作,该工作于2018年11月7日凌晨进行。目前,佐世保线的特快列车是从山口町Hizen山口站4号线或5号线通过图P的P91 Roi到佐世保的,但P91i是10#开路的,所以它是35km /您的速度限制为h。因此,通过在另一位置安装一条新的16#单开口曲线交叉线,可以将道岔的通过速度提高到70km / h。

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