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仙石線全線復旧及び仙石東北ライン整備における電気設備の工事概要について

机译:战国线全面修复和战国东北线维修的电气设备建设大纲

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摘要

2011年3月の東日本大震災により甚大な被害を受けた仙石線は2012年までに段階的に運転再開したが、高城町~陸前小野間は被災から4年に亘り運転休止•バス代行輸送を余儀なくされてきた。中でも陸前大塚~陸前小野間は津波被害を受けた市街地の高台移転に合わせた山側へ線路を移設し、2013年の着工以来2年以上の歳月を経て、現状復旧区間と共に2015年5月30日全線運転再開を果たした。今回、この仙石線全線復旧と、同日に開業した『仙石東北ライン』整備の電気工事施工概要を述べる(各電気設備の詳細は本誌2014年9月号「東日本大震災被災線区における電気設備の復旧状況」もご参照ください)。
机译:战国线在2011年3月的东日本大地震中遭到严重破坏,到2012年逐渐恢复运营,但是高城町-陆久野-大野在灾难发生后被暂停了四年。它一直。最重要的是,随着海啸受灾城市搬迁到更高的地面,铁路线在陆久大冢和陆前大野之间被迁移到了山腰,自2013年开始建设以来已经过去了两年多。恢复全天运行。这次,我们将描述恢复整个战国线的电气建设工作的概要以及当天开通的“战国东北线”的建设。(有关每种电气设备的详细信息,请参阅2014年9月期“东日本大地震灾区的电气设备恢复”另请参阅情况。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2015年第9期|21-27|共7页
  • 作者

    金子 力; 坂内 豊;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道㈱ 仙台支社 設備部;

    東日本旅客鉄道㈱ 東北工事事務所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:23:11

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