La Fnaut réagit à l'article sur l'UFC Que Choisir paru dans La Vie du Rail (édition du 30 avril)

摘要

L'association de consommateurs UFC Que Choisir réclame, comme d'autres ONG, une interdiction des vols aériens dès que, sur le même itinéraire, le temps de parcours en TGV est inférieur à 4 heures. De son côté, le gouvernement, dans la loi Climat et Resilience, a retenu le seuil de 2h30: seules sont concernées les liaisons Paris-Lyon, Paris-Bordeaux, Paris-Nantes, Paris-Rennes et Lyon-Marseille, sauf en cas de correspondance avec un vol international. On peut cependant se demander si l'interdiction de certains vols n'est pas une fausse bonne idée. Sur ces liaisons radiales, le TGV est performant et le trafic aérien se contracte naturellement. Une interdiction de l'avion limiterait la liberté de choix du consommateur, par exemple celle du professionnel qui veut faire un aller-retour dans la journée, ou celle du particulier confronté à une situation d'urgence. Par ailleurs la SNCF sera placée en position de monopole, elle pourrait alors faire évoluer la fréquence de ses trains et ses tarifs en fonction de ses propres intérêts. En cas d'incident technique grave ou de grève, la mobilité à longue distance serait complètement bloquée.