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【24h】

Road-rail-ferry service plan for cross-Channel trailers

机译:跨渠道拖车的路轨轮渡服务计划

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摘要

Brittany Ferries is planning a new multimodal cross-Channel freight service. Launching next year, it will combine rail, road and sea to transport unaccompanied goods trailers from the UK via Cherbourg to Bayonne on the French Atlantic coast. It will mainly be used to replace road lorries to and from Spain and Portugal. Combined with new ferries powered by LNG instead of conventional marine oil, Brittany Ferries says this will offer lower emissions than transport by road. A fifth of Brittany Ferries traffic is freight. Each trailer that travels unaccompanied (without a tractor unit and driver) would take a fifth less garage space on the ferry.
机译:布列塔尼渡轮公司正在计划一项新的多式联运跨通道货运服务。从明年开始,它将结合铁路,公路和海运,将无人随行的拖车从英国经瑟堡运输到法国大西洋沿岸的巴约讷。它主要用于代替往返西班牙和葡萄牙的公路货车。布列塔尼渡轮表示,与由LNG代替传统船用石油驱动的新渡轮相结合,与公路运输相比,这将减少排放。布列塔尼渡轮交通的五分之一是货运。每辆无人陪伴的拖车(没有牵引车和驾驶员)将减少轮渡上的停车位五分之一。

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    《Rail》 |2020年第899期|26-26|共1页
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