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【24h】

Vom Pionier zum Trendsetter

机译:从先锋到潮流引领者

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摘要

Letzten Herbst gab der Schweizer Elektroradhersteller Biketec (Marke Flyer) überraschend den Rücktritt von Mitgründer Kurt Schär und die Mehrheitsübernahme durch die Beteiligungsfirma EGS bekannt. Ein neuer CEO soll seit Frühjahr dafür sorgen, dass der E-Bike-Pionier gut gerüstet ist für den raueren Elektrowettbewerb. Der Amtsantritt von Simon Lehmann zum 1.März 2014 erfolgte zu einem heiklen Zeitpunkt. Erstens hatte Flyer 2013 eine schwierige Saison hinter sich: Das ungünstige Wetter und der tendenziöse Test der Stiftung Warentest sorgten nach Jahren des Höhenflugs für einen Verkaufseinbruch. In diesem Prachtfrühling 2014 dann genau das umgekehrte Problem: doppelt so hoher Bestelleingang und eine Verspätung der New-Generation-Rahmen, die zunächst nicht den Qualitätsanforderungen entsprachen. Obwohl 2.000 Rahmen eingeflogen wurden, waren Lieferfristen von bis zu zwei Monaten - »wie in den schlimmsten Jahren« - die Folge, was Biketec durch die Kapazitätserweiterung auf neun Montagestraßen den Händlern eigentlich nie mehr zumuten wollte.
机译:去年秋天,瑞士电动自行车制造商Biketec(Flyer品牌)出人意料地宣布了联合创始人KurtSchär的辞职以及相关公司EGS的多数收购。自春季以来,新任首席执行官一直负责确保电动自行车先驱具备充分的条件来应对更激烈的电气竞争。西蒙·莱曼(Simon Lehmann)于2014年3月1日恰逢其时。首先,2013年摩天观景轮经历了一个艰难的季节:恶劣的天气和Stiftung Warentest进行的严格测试导致在经历了数年的飞涨之后销量下降。在2014年这个灿烂的春天,出现了完全相反的问题:订单接收量增加了一倍,新一代机架被推迟,最初不满足质量要求。尽管已运送了2,000架,但交付时间却长达两个月(“在最糟糕的年份”),这是Biketec从未真正希望经销商通过扩大9条装配线的产能来完成的结果。

著录项

  • 来源
    《Radmarkt》 |2014年第9期|94-95|共2页
  • 作者

    Peter Hummel;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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