Neue Antriebe - neue Herausforderungen

摘要

Auch wenn Antriebsalternativen zu Benzin oder Diesel auf Deutschlands Straßen zwar noch stark in der Minderheit sind, nutzen sie dieselben Parkmöglichkeiten wie herkömmliche PKWs. Für E-Autos stellen Ladesäulen an Parkplätzen einen besonderen Service dar, wie er auch in vielen Parkanlagen bereitgestellt wird. Aus Fahrzeugnutzersicht ist dies praktisch, denn so hat man die Möglichkeit, sein abgestelltes Fahrzeug direkt wieder aufzuladen. Doch brandschutztechnisch stellen E-Fahrzeuge und Fahrzeuge, die mit Wasserstoff oder Erdgas betrieben werden, Eigentümer und Betreiber von Parkanlagen sowie die Feuerwehren vor neue Herausforderungen. Denn sollte es beispielsweise zu einem Brand eines E-Fahrzeugs (sowohl Vollelektro als auch Elektro-Hybrid) kommen, kann dieser nicht herkömmlich etwa über ein Sprinklersystem gelöscht werden. Schuld daran sind die Akkus. Fangen diese Feuer, beginnt eine chemische Reaktion, die mit herkömmlichen Mitteln kaum zu löschen ist. Vielmehr müssten die Akkus über einen längeren Zeitraum - bis zu 48 Stunden und mehr - heruntergekühlt werden. Denn der brennende Akku kann unter Umständen bis zu 1.000 Grad Celsius heiß werden. Daneben entstehen noch hochgiftige Gase sowie Flusssäure - beides Faktoren, die eine effektive Brandbekämpfung gerade in Tiefgaragen bedeutend erschweren.