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机译:用于汽车挡风玻璃的Cranfield Z-bar可减少行人头部受伤
机译:为行人提供更安全的乘用车前部形状:一种计算方法,可以降低实际撞击场景下总体行人受伤的风险
机译:我国乘用车成年行人头部受伤情况的调查
机译:新型乘用车能否减轻行人下肢的伤害?审查监管工作前后的前端设计几何变化
机译:作为汽车占用者,行人和骑自行车者的伤害减少的一部分的设计和结构
机译:汽车到行人事故中的行人头部保护:如果对车辆产生主要影响,对地面产生二次影响。
机译:行人安全研究的倡导:对减少贫困社区行人伤害的政治倡导方法进行的集群随机试验评估
机译:一种计算生物力学人体模型耦合有限元和多体段,用于评估汽车到行人碰撞中的头部/脑损伤
机译:迈阿密戴德行人安全项目:第二阶段 - 最终实施报告和执行摘要。行人安全工程和智能交通,基于系统的减少行人死亡,伤害,冲突和其他替代措施的对策计划:miami-Dade site