Low-level noise, emitted unconsciously such as walking and light footstep (trotting) impact noise from upper floor, has been becoming apparent in multi-dwelling life. These sounds are dependent on individual and are difficult to be reproduced. Therefore, it is necessary to develop footstep impact noise simulator for trial listening in dwelling space. The simulator was produced experimentally adjusting to human heel impact force on a rigid surface. The impact sound with simulator was measured in actual buildings and compared the frequency characteristics and A-weighted sound pressure level with human footstep noise and standard impact sources.%集合住宅における界床の衝撃音遮断性能の測定には過去三十年来、JIS A 1418-1及び-2の附属書に規定されるタッピングマシン及びバングマシン(タイヤ)が標準衝撃源として使用されている。これらの衝撃源は現場測定においてS/Nを確保するため、実際の歩行衝撃などに比べて強大な衝撃力を必要としている。しかし、最近では建築における遮音技術の向上による室内平均音圧レベル(暗騒音)の低下、居住者による近隣への配慮などから常識を逸するような大きな発生音が問題となる例は少なくなっている。その反面、上階の歩行及び小走りの音、配管からの給排水音のような日常発生する低レベルの騒音が顕在化してきた。そのような騒音がクレームの対象となっても、歩行や小走りの発生音には個人差があり、さらに個人によって繰り返しの再現性も様々であるため、その測定値を用いて床構造や住環境の性能を比較•評価することは難しい。小走りによる発生音(以下、小走り音)と周波数特性が似通った衝撃源として、JISに規定されるゴムボールが挙げられるが、単発のピーク音圧を測定•評価するため、連続性のある実際の小走り音のイメージと結びつかない可能性がある。そこで、小走りの衝撃力を模擬し、連続打撃が可能な衝撃源(以下、模擬衝撃源)の作製を考えた。ただし、新たな標準衝撃源を提案することが目的ではなく、すなわち、床構造に物理的に安定した衝撃力を与えるだけでなく、衝撃力の大きさや時系列特性を制御することにより、小走り音をシミュレートすることを目的とする。騒音問題は発生頻度や時間帯に左右されるため、最終的に問題となる小走り衝撃力の大きさを特定するには曝露条件を設定した感覚評価等の検討も必要であると考えられるが、ここでの検討では取り上げていない。
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机译：低层噪声（例如步行和轻脚步声（小跑）冲击声）从上层地板不自觉地发出，在多居室生活中变得越来越明显，这些声音取决于个人并且难以再现，因此有必要开发脚步撞击声模拟器，用于在居住空间中进行试听。该模拟器是通过实验来适应人脚跟在刚性表面上的撞击力而生产的。在实际建筑物中使用模拟器对撞击声进行了测量，并比较了频率特性和A加权声压。在过去的30年中，使用了JIS A 1418-1和-2附件中指定的敲击机和敲击机来测量公寓楼地板的冲击隔音性能。 （轮胎）用作标准冲击源。与实际的步行冲击等相比，这些冲击源需要较大的冲击力，以确保现场测量中的信噪比。然而，近来很少有情况由于建筑隔音材料的改进以及居民对邻里关系的考虑而导致平均室内声压级（背景噪声）降低而成为常识之外的大量声音的问题。有。另一方面，日常的低水平噪音，例如在高层行走和奔跑的噪音以及管道的供水和排水的声音，已经变得显而易见。即使这种噪音成为抱怨的对象，步行和跑步时产生的声音也会存在个体差异，并且重复性的再现性因人而异。很难比较和评估性能可以使用JIS中规定的橡胶球作为冲击源，其冲击特性与小奔跑产生的声音（以下称为小奔跑声音）具有相似的频率特性，但是由于测量和评估了单发的峰值声压，因此使用了连续的实际声源。它可能不与小跑声音的图像链接。因此，我们通过模拟小批量的冲击力来考虑生产具有连续冲击力的冲击源（以下称为模拟冲击源）。然而，其目的不是提出新的标准冲击源，即，不仅要给地板结构提供物理上稳定的冲击力，而且要控制冲击力的大小和时间序列特性以减小运行噪音。目的是模拟。由于噪声问题取决于发生的频率和一天中的时间，因此可能有必要在设置了暴露条件的情况下检查感觉评估，以便确定最终会引起问题的小胎面冲击的大小。这里的讨论中不讨论。
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