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北陸自動車道 渋江川橋の設計?施工: プレキャストPC床版による床版補修工事

机译:北陆高速公路Shibuegawa桥的设计和施工:使用预制PC楼板的楼板维修工作

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摘要

渋江川橋は1974(昭和49)年に完成した北陸自動車道の金沢森本IC~小矢部IC間に位置し,橋長127.0mの3径聞達続非rn合成飯桁橋である。取替工事の村象となる下り線のRC床版は,経年劣化や車両大型による損傷に加え冬季の凍結防止剤散布rn等による影響で塩害による劣化の進行が著しい状況であり,床版の取替工事を昼夜連続対面通行規制により実施することとなrnった。本稿では昼夜連続対面通行規制により床版取替工事の施工を中心に報告する。
机译:Shibuegawabashi是一座3直径,连续的非rn复合梁桥,桥长为127.0m,位于北陆高速公路金泽森本IC和Oyabe IC之间,于1974年建成。 RC楼板下层是更换工作的村庄,处于这样一种状态,由于长期的变质和大尺寸的车辆造成的损坏,以及冬季喷洒的防冻剂等,盐分损坏导致的损坏显着。决定将在连续的昼夜交通管制下进行更换工作。在本文中,我们主要报告由于昼夜不停的交通管制而导致的楼板更换工作的施工工作。

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