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デジタルカメラを用いた非接触式たわみ測定手法の開発

机译:数码相机非接触式挠度测量方法的发展

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摘要

鉄道橋のたわみ量は,列車の走行安全性,乗り心地,構造物の健全性を確保するための指標として重要である。現状,たわみ測定は,新設構造物及び改築•取替えを行った構造物の初期状態把握のための「初回全般検査」,桁の健全度の確認,今後の保守管理の基礎データの採取を目的とした「個別検査」,地震,橋桁衝撃,火災などが発生した際に行う「随時検査」で実施している。%The amount of bridge beam deflection is a key indicator for health monitoring of the railway structure. Most of current measurement of bridge beam deflection uses contact-type sensors which have difficulties in setting bridges hardly accessed. We propose describes non-contact type measurement of bridge beam deflection, where deflections are measured by analyzing motion in digital image sequences remotely captured by general digital camera. This paper introduces the method of calculating dynamic deflections from the photographic image and shows some measurement examples.
机译:铁路桥梁的挠曲量对于确保行驶安全性,乘坐舒适性和结构稳固性至关重要。目前,挠度测量的目的是进行“首次全面检查”,以掌握新结构和经过翻新或更换的结构的初始状态,确认大梁的坚固性以及为将来的维护管理收集基本数据。当发生地震,桥梁大梁撞击,火灾等时,执行“单独检查”,并执行“按需检查”。 %桥梁的挠度是铁路结构健康监测的关键指标。当前桥梁挠度的测量大多数使用接触式传感器,这些传感器难以设置难以接近的桥梁。桥束挠度是通过分析一般数码相机远程捕获的数字图像序列中的运动来测量挠度的方法。本文介绍了根据摄影图像计算动态挠度的方法,并给出了一些测量示例。

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