机译:并排停泊的多艘船水动力相互作用的数值和实验研究
Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering, KORDI, P. O. Box 23, Yusong, Daejeon 305-600, Republic of South Korea;
hydrodynamic interaction; side-by-side mooring; higher-order boundary element method (HOBEM); motion response; drift force; helmholtz resonance;
机译:液化天然气加油站与LNG运输船和两个LNG加油船并排停泊的水动力特性和操作可行性的实验研究
机译:并排卸载操作中两个浮式平台与系泊缆的流体动力相互作用和相对运动
机译:并排浮体的水动力相互作用第一部分:基于CFD的数值分析框架和改进的势流模型的发展
机译:并排停泊的多艘船水动力相互作用的数值和实验研究
机译:矩形管道多次冲击波/湍流边界层相互作用的数值和实验研究
机译:气体逸出电极两相流场的水动力特性:数值和实验研究
机译:LNG载体在操作条件下浮动LNG燃烧终端侧侧系泊系统优化的数值研究
机译:多喷嘴膨胀与真空的羽流相互作用:实验与数值研究