Przebieg Rozruchu Układu Napędowego Z Zastosowanym Metalowym Sprzęgłem Podatnym Skrętnie

摘要

Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie na przebieg rozruchu napędu maszyny roboczej, przeprowadzonych na stanowisku badawczym, stanowiącym doświadczalny układ napędowy z zamontowanym badanym sprzęgłem podatnym skrętnie. W układzie napędowym każdej maszyny roboczej zadaniem sprzęgła podatnego jest łagodzenie zmian przenoszonego momentu obrotowego, które mogą pochodzić zarówno od silnika napędowego, jak i od obciążenia zewnętrznego maszyny. Zmiany te mogą być łagodzone przez sprzęgło podatne, przy czym proces ten powoduje zmniejszenie amplitudy pojedynczych impulsów momentu obrotowego na skutek pochłaniania energii, którą w sprzęgle podatnym określa współczynnik tłumienia ψ. Warunkiem poprawnej pracy sprzęgła podatnego w układzie napędowym jest właściwe dobranie jego charakterystyki do napędu, poprzez poprawny dobór sztywności skrętnej k oraz współczynnika tłumienia ψ. Wówczas przebieg zmian złagodzonego momentu impulsowego ma charakter drgań gasnących [8, 9].