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EVの究極を目指すトヨタインホイール?モータを試作

机译:旨在实现终极电动汽车的原型丰田轮毂电机

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摘要

車輪のホイール内にモータを内蔵するインホイール?モータ(IWM)。2010年5月19~21日に開催された「自動車技術会2010春季大会」と「人とくるまのテクノロジー展2010」では,IWMの実用化を目指した発表や展示が相次いだ。IWMを使えば,駆動力の伝達機構などをなくせるため,駆動効率の向上や車室内のスペース拡大が見込める。その上,各車輪を独立に制御可能で,車両の制御性も上がる。「電気自動車(EV)の究極」といわれる。
机译:轮内电机(IWM),其车轮内装有电机。在2010年汽车工程学会春季会议和2010年5月19日至21日举行的2010年人类和车辆技术展览会上,针对IWM的实际应用进行了一系列公告和展览。如果使用IWM,则可以消除驱动力传递机构,从而可以提高驱动效率并且可以扩大车辆内部的空间。此外,每个车轮都可以独立控制,从而提高了车辆的可控性。据说是“终极电动汽车(EV)”。

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