机译:考虑网络引起的延迟和轮胎力饱和的基于输出反馈的鲁棒车辆横向运动控制
Southeast Univ, Sch Mech Engn, Nanjing 211189, Jiangsu, Peoples R China;
Southeast Univ, Sch Mech Engn, Nanjing 211189, Jiangsu, Peoples R China|Guilin Univ Elect Technol, Sch Mech & Elect Engn, Guilin 541004, Peoples R China;
Southeast Univ, Sch Mech Engn, Nanjing 211189, Jiangsu, Peoples R China;
Univ Picardie Jules Verne, MIS, EA 4290, F-80039 Amiens, France;
Southeast Univ, Sch Mech Engn, Nanjing 211189, Jiangsu, Peoples R China;
Control delay; Vehicle dynamics; Saturation; Output-feedback; Robust control;
机译:具有随机网络诱发延迟的电动地面车辆的鲁棒横向运动控制
机译:考虑轮胎力饱和的四轮独立驱动电动汽车的鲁棒横向运动控制
机译:基于主动转向的鲁棒横向轮胎力控制的电动汽车高级运动控制
机译:考虑网络引起的延迟和轮胎力饱和的车辆横向运动控制
机译:车轮摆线问题:其与纵向轮胎力,车辆运动和正常载荷振荡的关系。
机译:新型轮胎侧向力传感器在电动汽车参数估计中的应用
机译:基于轮胎力量的电动车辆车辆动力学管理(第一报告,轮子电机轮胎力使用控制)