ANALYSE DU COMPORTEMENT AU FEU DES STRUCTURES MIXTES DES PARKINGS OUVERTS SOUMIS A L'INCENDIE REEL DE VEHICULES

摘要

In one of recent European research projects, the fire behaviour of steel and concrete composite structures has been investigated with help of real fire tests on full scale structures. The experimental evidence shows that fire protection of steel and concrete composite structures is not necessary under car fires if certain conditions are met. Furthermore, based on 3D numerical modelling validated against the experimental results within this research project, a parametric study was performed with the objective of developing a design guide for open car parks using unprotected steel and concrete composite structures. The results of this parametric study as well as the influence of different parameters on fire behaviour of open car parks using steel and concrete composite floor will be fully presented and discussed in this paper.%Lors de projets européens récents, le comportement au feu des structures mixtes acier-béton a été étudié au travers d'essais de structures en vraie grandeur soumises à des incendies réels. Ces essais ont clairement mis en évidence le fait que le recours à une protection incendie des structures mixtes n'est pas nécessaire dans le cas d'incendies de véhicules, pour peu que certaines conditions soient satisfaites. De plus, sur la base de modélisations numériques 3D validées par des comparaisons avec les résultats expérimentaux, une étude paramétrique a été menée dans le but de rédiger un manuel de calcul pour les structures non protégées de parkings ouverts. Les résultats de cette étude paramétrique ainsi que l'influence de divers paramètres sur le comportement au feu des structures mixtes acier-béton de parkings ouverts sont présentés en détails et discutés dans le présent article.