Research on Conflict Decision between Shift Schedule and Multienergy Management for PHEV with Automatic Mechanical Transmission under Special Driving Cycles

JunQiang Xi; Yongdan Chen

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Research on Conflict Decision between Shift Schedule and Multienergy Management for PHEV with Automatic Mechanical Transmission under Special Driving Cycles

机译：特殊驾驶循环下自动机械变速箱插电式混合动力汽车换挡时间表与多能量管理冲突决策研究

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In order to satisfy the character of parallel hybrid electric vehicle (PHEV) in some special driving cycles, a collision decision problem between the shift decision and power split ratio is proposed. Based on a large amount of experimental data the optimal decisions are determined with evidential reasoning theory. The proposed decision strategy has been verified through real road test of Chongqing public transportation line 818 and the fuel economic improvement has also been achieved.

机译：为了满足某些特殊驾驶循环中并联混合动力电动汽车（PHEV）的特性，提出了换档决策与功率分配比之间的冲突决策问题。基于大量的实验数据，采用证据推理理论确定最佳决策。通过重庆公交818线的实际路测，验证了所提出的决策策略，并实现了燃油经济性的提高。

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来源
《Mathematical Problems in Engineering》 |2013年第15期|517387.1-517387.8|共8页
作者
JunQiang Xi; Yongdan Chen;
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作者单位

School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;

China North Vehicle Research Institute, Beijing 100072, China;

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