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机译:车辆混合动力模型的环保驾驶减少公交排放
Beijing Univ Technol, Sch Elect & Control Engn, Beijing 100124, Peoples R China|Key Lab Computat Intelligence & Intelligent Syst, Beijing 100124, Peoples R China;
Beijing Univ Technol, Sch Elect & Control Engn, Beijing 100124, Peoples R China|Key Lab Computat Intelligence & Intelligent Syst, Beijing 100124, Peoples R China;
机译:评估运输总线应用的串联插件混合动力电动车辆经济收益的排放和敏感性
机译:优化固定和灵活的过境服务之间的动态切换,具有闲置车辆搬迁策略和减排的减少
机译:使用引擎和车辆参数为柴油公交车开发基于链接的粒子数排放模型
机译:运输总线排放模型在排放估计中的应用 - 北卡罗来纳州立大学沃尔夫林运输总线的案例研究
机译:加利福尼亚交通运输部门的温室气体排放量大幅减少:到2050年,车队和能源供应变化的动态将使1990年的排放量减少80%。
机译:混合动力无人机能量管理改善节能减排性能的研究
机译:基于国际汽车排放模型和三宝垄市BRT运营潜力的减排,估算运营公交快速公交(BRT)的温室气体排放
机译:通过扩展TRImms(流动性管理战略的减少行程影响)模型,总结报告估算过境减排战略的成本和效益