机译:环境荷载下复合桥中早期混凝土桥面板的热湿力学行为。第1部分:温度和相对湿度
Department of Civil Engineering, The University of Texas at El Paso, 500 West University Avenue, El Paso, TX 79968, USA;
Department of Civil and Environmental Engineering, Ulsan University, San 29, Muger 2-dong, Ulsan 680-749, South Korea;
International Association of Fracture Mechanics for Concrete and Concrete Structures, Vail, CO, USA;
Department of Civil and Environmental Engineering, Ulsan University, San 29, Muger 2-dong, Ulsan 680-749, South Korea;
composite bridge; early-age concrete; relative humidity; temperature;
机译:环境荷载下复合桥中早期混凝土桥面板的热湿力学行为。第2部分:应变和压力
机译:环境载荷下内部固化混凝土桥甲板的早期行为
机译:基于微预应力凝固理论的早期混凝土拉伸蠕变模型:考虑温度和相对湿度的影响
机译:GFRP加固混凝土桥面板在不同环境条件下的早期开裂
机译:早期混凝土的温度和湿度与养护效果有关,并且对板坯性能的某些方面有预期的影响。
机译:高温低湿度环境下早期抑制混凝土裂缝机理研究
机译:研究使用相对湿度水分吸附等温度的可行性,以产生混凝土公路桥甲板的水分型材
机译:用于基础设施修复的超高性能纤维增强混凝土(UHpFRC)第2卷:超高强度混凝土桥面板与传统的现场甲板面板相比的行为。