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Evonik-Hartschaumstoff im Kabinendruckschott-Prototypen für C919

机译:赢创C919机舱压力舱壁原型中的硬质泡沫

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摘要

Der Hartschaumstoff Rohacell auf PMI-Basis (Polymethacrylimid) von Evonik soll Kunden aus der Luftfahrtindustrie zu weiterer Gewichtsreduzierung, Treibstoffeinsparung, Emissionsminderung und einer herausragenden Gesamtperformance verhelfen. Dies sei durch den jüngsten erfolgreichen Einsatz des Materials im Prototypen des ersten großen chinesischen Passagierflugzeugs C919 bewiesen worden.„Damit kommt erstmals in einem in China gebauten kommerziellen Flugzeug ein Verbundwerkstoff in der tragenden Primärstruktur zum Einsatz", heißt es in einer Mitteilung von Evonik. Der Kabinendruckschott-Prototyp sei das erste für die C919 fertig gestellte Groß-bauteil aus Verbundwerkstoff; Rohacell werde für die Stringer eingesetzt, um die Steifigkeit und Knickfestigkeit des Bauteils zu verbessern. „Die Herstellung des Prototypen war innerhalb von fünf Monaten nach Freigabe der CAD-Konstruktion abgeschlossen und die Realisierung durch die schnelle Lieferung eines hochwertigen, gebrauchsfertigen Formteils von Evonik gewährleistet", teilt das Unternehmen weiter mit.
机译:赢创的基于PMI(聚甲基丙烯酰亚胺)的硬质泡沫Rohacell旨在帮助航空航天业的客户进一步减轻重量,节省燃料,减少排放并实现出色的整体性能。赢创在一份声明中说:“这是最近在中国第一架大型客机C919的原型机上成功使用这种材料的证明。这是中国制造的商用飞机在承重主结构中首次使用复合材料。”机舱压力舱壁原型是第一个用于C919的由复合材料制成的大型部件,Rohacell用于纵梁以提高部件的刚度和屈曲强度。“原型在CAD设计发布后的五个月内制造出来完成并通过快速交付赢创的高质量,即用型成型零件来保证实现。”

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  • 来源
    《Lightweight design》 |2011年第1期|p.9|共1页
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