Getriebequerträger aus Polyamid für die Hinterachse

摘要

ContiTech hat einen Getriebequerträger aus dem glasfaserverstärktem Polyamid BASF Ultramid für die Hinterachse entwickelt. Der Getriebequerträger wird in der S-Klasse von Mercedes-Benz eingesetzt. Im Vergleich zu Ausführungen aus Aluminiumdruckguss sei die neue Variante rund 25 % leichter. Der neue Getriebequerträger kommt in den Fahrzeugausführungen von Mercedes-Benz mit Allradantrieb zum Einsatz - mit Ausnahme der AMG-Fahrzeuge. Das Bauteil soll sich nach Angaben von ContiTech durch optimale Festigkeit, eine gute schwin- gungs- und geräuschmindernde Wirkung und hohe Crashsicherheit auszeichnen. Als eine zentrale Komponente der Hinterachse stützt es Kräfte und Momente des Hinterachsgetriebes ab.