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大規模な単純鋼床版ダブルデッキトラス橋の設計·施工: 横浜北線 鶴見川並行部

机译:大型简易钢桥面双层桁架桥的设计与施工:横滨北线鹤见河平行线

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摘要

横浜北線は、横浜市の交通ネットワークの骨格を形成する「横浜環状道路」の北側区間であり、第三京浜道路「港北インターチェンジ」から首都高速道路横浜羽田空港線「生麦ジャンクション」をつなぐ延長約8.2kmの自動車専用道路である。その一部に架設された本橋は、港北インターチェンジ〜新横浜出入口間で鶴見川に並行し大熊川を渡河する橋長158m、総鋼重約4,050tの単純鋼床版ダブルデッキワーレントラス橋であり、同形式としては国内最大支間長となった。
机译:横滨北线是构成横滨市交通网络骨干的“横滨环路”的北部,是连接产经京滨路“ Kokuoku立交桥”和大都会高速公路横滨羽田机场线“ Namugi交汇处”的延伸。这是一条8.2公里的高速公路。竖立的主桥是一座简单的钢甲板双层沃伦桁架桥,桥长158 m,钢总重约4,050吨,横穿奥库马河,并在Kohoku交汇处与新横滨门户之间穿过鹤见河。以相同的格式,它成为日本最大的分支机构经理。

著录项

  • 来源
    《JSSC》 |2016年第27期|21-25|共5页
  • 作者单位

    首都高速道路株式会社 神奈川建設局 設計課;

    首都高速道路株式会社 神奈川建設局 橫浜工事事務所;

    株式会社IHIインフラシステム 都市高速部 設計課;

    株式会社駒井ハルテック 技術本部 橋梁設計部 東京設計課;

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