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阪神高速における長大橋維持管理の取り組み—「港大橋橋梁点検台車 Dr.RING」の整備

机译:汉山快速管理努力在球场桥维修管理 -

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摘要

1974年に供用した港大橋は、ュニバーサルスタジオジャパンのほど近くに架かる全長980m、中央支間が510mの3径間連続ゲルバートラス橋である。上路(16号大阪港線)と下路(5号湾岸線)の道路を備え、大型コンテナ船が頻繁に行き交い国際航路に架かる港大橋は、真っ赤な姿で大阪港の玄関口のシンボルとして、浪速の名橋50選にも選定されている(図1、2、写真1)。
机译:1974年使用的端口架构是980米的总长度,靠近附近的工作室日本,以及一个三直连线桁架桥,中央部分为510米。在路上的一条道路(16位大阪端口线)和下面(第五湾路),以及一个大型集装箱船,经常在国际路线,Haru Ohashi,这是一个明亮的红色数字,作为入口的象征大阪端口,已选择50个名称桥(图1,2,照片1)。

著录项

  • 来源
    《JSSC》 |2021年第44期|20-21|共2页
  • 作者

    福島 誉央;

  • 作者单位

    阪神高速道路株式会社;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 23:27:35

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