高耐食性ステンレスライニングによる鋼製橋脚の防食对策: 首都高速1号羽田線東品川桟橋•鮫洲埋立部更新工事

摘要

現在、図1、写真1に示すほ都高速 1号羽田線東品川桟橋•鲛洲埋立部では、大規模更新工事を進めている。当該区間は1963年に供用し、約55年が経過しており、交通景は約7万台/日である。工事区間延長は約1.9km、そのうち、東品川桟橋部約1.3kmは海面に近く、点検が困難である。当該箇所では、写真2のとおり塩害の影響を受け、鉄筋腐食、コンクリート剥離が著しい。そこで、長期耐久性の確保、維持管理性の向上の観点から、大规模更新工事を2016年2月から着手している。