La Redoute s'approvisionne par voie d'eau

摘要

LA redoute se lance dans le transport fluvial. L'enseigne de vente à distance du groupe Redcats va pleinement profiter de la nouvelle plate-forme multimo-dale sans rupture de charges ouverte, mi-avril, par Grimonprez. Le logisticien, partenaire de longue date de La Redoute, a construit un véritable terminal fluvial sur son site d'Anzin, près de Valenciennes (Nord), en bordure du canal de l'Escaut. Grâce à cet équipement, La Redoute ambitionne de faire transporter environ 1.000 conteneurs chaque année par voie d'eau. D'autres enseignes du groupe, tel Vertbaudet, devraient bientôt l'imiter et utiliser ce mode de transport alternatif à la route. «D'ici peu, 70% des conteneurs de La Redoute transitant par Anzin seront acheminés par voie fluviale. Cet objectif s'inscrit parfaitement dans la politique de développement durable du groupe, tout en répondant à nos objectifs de réduction des frais logistiques», a précisé Nathalie Balla, Pdg de La Redoute, lors de l'inauguration de la plate-forme. Grâce au développement des transports par rail (via la gare de Mous-cron), dans les entrepôts de La Marti- noire, à Wattrelos, dans la métropole lilloise, «ce sont bientôt près de la moitié des flux de conteneurs de La Redoute qui utiliseront les modes de transport doux», relève Claude Hanocq, le directeur des opérations de La Redoute.