机译:以软化点和正戊烷沥青含量为参数的温拌沥青粘结剂的老化动力学特征
School of Highway, Chang'an Univ., Xi'an, Shaanxi 710064, China;
School of Materials Science and Engineering, Chang'an University, Xi'an, Shaanxi 710064, China;
School of Highway, Chang'an University, Xi'an, Shaanxi 710064, China;
Key Laboratory of Highway Construction and Maintenance Technology in Permafrost Region of Ministry of Transport, CCCC First Highway Consultants Co., Ltd., Xi'an, Shaanxi 710064, China;
Guangdong Communications Industrial Investment Co., Ltd., Guangzhou, Guangdong 510100, China;
warm mix asphalt; aging kinetics; softening point; n-pentane asphaltene; reaction rate constant; reaction activation energy;
机译:含纳米粘土的温拌沥青混合料和化学温拌沥青改性粘合剂的高温特性
机译:通过MSCR和LAS试验研究热拌沥青技术和高再生沥青路面粘结剂含量对沥青粘结剂的车辙和疲劳性能的影响
机译:温拌沥青混合料和含多磷酸的温拌沥青混合料的流变性能
机译:温混合沥青老化特性研究:使用软化点作为老化动力学模型的参数
机译:温拌沥青对温度,粘合剂含量和实验室剥离性能的敏感性。
机译:紫外线和氧偶联衰老对温热沥青粘合剂流变性能和官能团指数的影响
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:ppRC11 spE 4.41.2:用于资源回收和再生(CalRecycle)部门的间隙级橡胶混合物(热拌沥青和温拌沥青)的实验室和加速路面测试(apT)。副标题:暖拌沥青研究 - 热粘土和温拌沥青在粘结剂老化方面的评价。