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Air-Vessel Corrosion Damage Distribution and Reliability Modeling

机译:航空器腐蚀损伤分布与可靠性建模

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摘要

Existing research on structural reliability affected by corrosion has a primary focus on structure failure due toninadequate residual structural strength. However, some corrosion-induced failures are not critically dependent onnstress or fatigue: examples include leakage from fluid lines or containers, air cabin and landing floats, and/orndegradation of the externally smooth surface. Based on data collected from passenger aircraft Y-7 inspections andnmaintenance, this paper will propose some concepts and relevant failure criterion based on the functionalities of thenstructure. Additionally, this paper will propose a few corrosion probabilistic models for reliability assessments.
机译:现有的受腐蚀影响的结构可靠性研究主要集中在因残余结构强度不足而导致的结构破坏。但是,某些腐蚀引起的失效并非主要取决于应力或疲劳:例如,流体管线或容器,机舱和着陆浮油的泄漏和/或外部光滑表面的退化。基于从客机Y-7的检查和维修中收集的数据,本文将根据结构的功能性提出一些概念和相关的破坏准则。此外,本文将提出一些腐蚀概率模型用于可靠性评估。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |2010年第6期|p.2115-2118|共4页
  • 作者单位

    RMIT University, Melbourne, Victoria 3000, Australia;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:06:13

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