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【24h】

Coaxial Rotor Helicopter in Hover Based on Unstructured Dynamic Overset Grids

机译:基于非结构化动态交叠网格的悬停同轴旋翼直升机

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摘要

COAXIAL rotor configuration is one of the technologicalnsolutions for increasing helicopter forward speed, maneuver-nability, and load-carrying ability. Since two rotors produce the netnthrust instead of a single rotor in the conventional design, thendiameter of the rotors can be reduced to carry the same amount ofnweight. Themost attractive feature of a coaxial design is the resultingncompactness and safety of the vehicle. Second, the antitorsionalnmoment generated by the two rotors would be canceled due to thenopposite rotational directions, and the tail rotor and tail boom can beneliminated, resulting in a smaller and lighter vehicle.
机译:同轴旋翼配置是提高直升机前进速度,机动性和承载能力的技术解决方案之一。由于在传统设计中,两个转子代替单个转子产生了净推力,因此可以减小转子的直径以承载相同数量的重量。同轴设计的最吸引人的特点是最终的紧凑性和安全性。其次,两个转子产生的反扭矩会由于相反的旋转方向而抵消,并且尾旋翼和尾臂可以被消除,从而使车辆更小,更轻。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |2010年第5期|p.1820-1824|共5页
  • 作者

    He-Yong Xu; Zheng-Yin Ye;

  • 作者单位

    Northwestern Polytechnical University,710072 Xi’an, People’s Republic of China;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:06:19

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