机译:具有集成车道重组和交通控制策略的网络增强模型
Univ Shanghai Sci & Technol, Shanghai, Peoples R China;
Univ Wisconsin, Dept Civil & Environm Engn, POB 784, Milwaukee, WI 53201 USA;
Univ Wisconsin, Dept Civil & Environm Engn, POB 784, Milwaukee, WI 53201 USA;
lane reorganization; network optimization; capacity enhancement; traffic management; bi-level programming;
机译:具有集成车道重组和交通控制策略的网络增强模型
机译:基于模型预测控制的协作车道变更策略,以改善交通流量:
机译:在大型混合交通流网络中与周边控制策略集成的疏散期间的路线指导
机译:具有集成车道重组和交通控制策略的网络增强模型
机译:在连接和自动化车辆环境下的高速公路车道下,最佳交通流量控制策略在高速公路车道上
机译:自主地面车道保持LPV模型的控制:双速率状态估计和不同实时控制策略的比较
机译:基于模型预测控制的合作车道变换策略,用于改善交通流量
机译:高速公路网优化计量,事故管理和驾驶员制导的在线综合控制策略的开发与应用。第一阶段报告摘要:增强型速率选择,控制仿真的增强和现场测试