七尾線用新型車両521系100番代

摘要

七尾線を中心に活躍してきた413•415系の置き換え用として、JR西日本は521系100番代を新製した。同車は近年の新型車両をベースとし、金沢地区向けにブラッシュアップ。その大きな特徴のひとつとして、北陸エリアでは初となる「車載型IC改札機」を搭載。これにより七尾線全線がICOCAエリアとなり、同車への置き換え完了後（2021年春）にサービスが開始される見込み。安全性の特徴では、最新車両で導入済の車両異常挙動検知装置や先頭車間転落防止ホロの設置•戸挟み検知装置•EB-N装置（運転士異常時列車停止装置）などを採用。521系100番代は2020（令和2）年秋ごろより順次営業運転に投入、最終的には2両編成×15本（30両）が出揃う見込み。