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太平洋石炭販売輸送臨港線ラストラン

机译:太平洋煤炭销售运输

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摘要

「太平洋石炭販売輸送臨港線、運休·廃止へ」。平成も終わりに近づレ、た2019(平成31)年冬、時代の節目を感じさせるかのようなニュース力5報じられた。昭和時代には各地で運行された石炭列車も時代の流れとともに姿を消し、いまや風前の灯火に。近年、国内における石炭列車の運行例としては、北海道釧路市の春採〜知人間(太平洋石炭販売輸送臨港線)のほか、首都圏の扇町〜三ケ尻間(JR〜秩父鉄道)に残るのみとなっていたが、石炭輸送専用の鉄道として全国唯一の存在であった前者は、いよいよ94年という長い歴史に幕を降ろすこととなった。
机译:“太平洋煤炭销售运输港线停运和废除”。平成时代即将结束,在2019年冬季(平成31年),据报道有5条新闻力量让您感受到时代的里程碑。在昭和时代的各个地方开行的煤火车随着时代的流逝而消失,如今风靡一时。近年来,作为国内煤炭列车运营的一个例子,,路市,北海道至新津(太平洋煤炭销售和运输港湾线)和大町町至(JR-秩父铁路)都只有春季列车。然而,前者是日本唯一的专供煤炭运输的铁路,终于在1994年开始了悠久的历史。

著录项

  • 来源
    《J train》 |2019年第summer期|101-109|共9页
  • 作者

    小野洋平;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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