Zum Donauausbau zwischen Straubing und Vilshofen

摘要

Mit der Eröffnung des Main-Donau-Kanals im September 1992 wurde die durchgehende Schiffahrt von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer ermöglicht. Doch damit ist die Main-Donau-Verbindung noch nicht vollendet. Am Main sind noch Fahrrinnenvertiefungen und -Verbreiterungen erforderlich und an der Donau müssen nach Fertigstellung der Stufe Straubing noch 69 km Fluß ausgebaut werden, um gleichwertige Fahrwasserverhältnisse zu schaffen. Davon hängen Nutzen und Erfolg der gesamten Main-Donau Wasserstraße ab (Abb. 1).