Die niedersächsischen Seehäfen -auch 1994 mit fast 50 Millionen t Umschlag auf Wachstumskurs -setzen auf die Binnenschiffahrt als den Verkehrsträger im Hinterland. Wegen ihrer Leistungsfähigkeit und noch vorhandener Kapazitätsreserven sowie ihrer Umweltfreundlichkeit nimmt die Binnenschiffahrt gegenüber den anderen Verkehrsträgern eine Spitzenposition ein. Ziel der niedersächsischen Seehäfen ist es deshalb, ihre "geborene" Funktion als Güterverkehrs-Zentren auszubauen und dabei verstärkt die Binnenschiffahrt mit einzubeziehen.
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