Moderne Massengut-Logistik in den niedersächsischen Seehäfen

摘要

Im Mittelpunkt logistischer Strategien steht bei den Seeverkehren im allgemeinen der Container, der fast 25% des gesamten Hafenumschlags in Deutschland erreicht hat. Die Wachstumsraten mit ca. 5% gegenüber 1995 sprechen eine deutliche und klare Sprache. Abgesehen vom Fährverkehr, der gut 8 % des Umschlags ausmacht, spielen die Massengüter mit einem Anteil von zwei Drittel aber immer noch die größte Rolle beim Seegüterumschlag. Bei den niedersächsischen Häfen, die mit 51,9 Mio. t Umschlag im vergangenen Jahr ein Viertel des gesamten deutschen Seegüterumschlags getätigt haben, machen die Massengüter und Massenstückgüter praktisch 100% des Gesamtumschlags aus. Zwei Drittel davon sind Flüssiggüter, ca. 20% Massengüter, 7,3% konventionelles Stückgut, also massenhafte Stückgüterund knapp 5% Getreide und Futtermittel. Der Container- und RoRo-Verkehr macht nur ca. 1 % der Umschlagsmenge aus.