Auswirkungen des neuen Frachtrechts auf die Binnenschiffahrt (II)

摘要

Noch III. c) In dem Katalog der Haftausschlußgründe fehlen für die Binnenschiffahrt ganz spezifische Haftausschlüsse, die in den CMNI vorgesehen sind, und zwar Feuer oder Explosion an Bord des Schiffes mit der Beweislast des Geschädigten für ein verursachendes Verschulden sowie für Mängel des Schiffes, die - hier hat der Binnenschiffsfrachtführer die Beweislast zu tragen - trotz Anwendung gehöriger Sorgfalt bis zum Beginn der Reise nicht zu entdecken waren Ein weiterer für die Binnenschiffahrt sehr bedeutsamer Haftausschlußgrund ist die erfolgte oder versuchte Hilfeleistung oder Rettung von Leben und Eigentum in Gefahr.